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    由于運(yùn)價(jià)暴跌,海洋聯(lián)盟將取消跨太平洋航線10個(gè)航次


    發(fā)布時(shí)間:2019-3-11

    由于貿(mào)易量疲軟導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸需求量的減少、運(yùn)價(jià)暴跌,海洋聯(lián)盟已經(jīng)宣布計(jì)劃取消3月和4月的10個(gè)跨太平洋航行航次。

     

    Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示,APL、CMA CGM、中遠(yuǎn)(Cosco)、長(zhǎng)榮(Evergreen)和東方海外(OOCL)做出的這一決定,將導(dǎo)致從美國(guó)西海岸服務(wù)公司(US west coast services)減少約7.4萬(wàn)標(biāo)箱,從東海岸服務(wù)公司減少逾3.5萬(wàn)標(biāo)箱。取消的這些航次將使海洋聯(lián)盟的總體運(yùn)力減少15%。


    上周五, Loadstar報(bào)道稱,從亞洲到美國(guó)的集裝箱現(xiàn)貨率大幅下降,上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(SCFI)顯示,美國(guó)西海岸和東海岸港口的集裝箱現(xiàn)貨率分別下降了10%和7%。

    一位消息人士告訴Loadstar,為了避開25%的關(guān)稅,提前裝運(yùn)貨物的做法加劇了跨太平洋貿(mào)易的需求疲軟。本周在長(zhǎng)灘舉行的JOC TPM會(huì)議上,消息人士稱:“BCOs告訴我們,由于現(xiàn)貨市場(chǎng)走軟,他們正在推遲與運(yùn)營(yíng)商的合同談判!薄耙恍〣COs的觀點(diǎn)是,現(xiàn)貨利率還有‘一段路要走’,因此,它們沒(méi)有感到任何簽訂新協(xié)議的壓力!


    上周,美國(guó)政府再次提出推遲原定于3月2日的對(duì)2000億美元左右的中國(guó)進(jìn)口商品提高25%關(guān)稅的最后期限,稱貿(mào)易談判取得了“實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”。但這種不確定性已導(dǎo)致數(shù)家航運(yùn)公司對(duì)在不久的將來(lái)會(huì)出現(xiàn)什么情況表示擔(dān)憂。


    1月17日海洋聯(lián)盟續(xù)簽10年之際發(fā)布19條跨太平洋航線如下:

    8條亞洲往返美西南航線,多樣化高品質(zhì)服務(wù)


    航線直航服務(wù)覆蓋中國(guó)、日韓及東南亞各主要港口,美西地區(qū)覆蓋完善,擁有長(zhǎng)灘、洛杉磯、奧克蘭、塔科馬和王子港直達(dá)服務(wù)。在華南主要口岸,提供每周4班服務(wù);在華東及華北主要口岸,提供每周3班服務(wù);在東南亞主要口岸,提供每周1班服務(wù)。分區(qū)域的快航服務(wù)使我們能夠在各區(qū)域均提供市場(chǎng)領(lǐng)先的交貨期服務(wù),為客戶提供最迅捷的運(yùn)輸方案。


    AAS2:福清-南沙-香港-鹽田-廈門-洛杉磯-奧克蘭-福清


    CEN:天津-青島-上海-寧波-王子港-洛杉磯-奧克蘭-天津


    SEA2:(AWE5)-巴生-新加坡-雅加達(dá)-林查班-蓋梅-洛杉磯-奧克蘭-香港-(AWE5)


    AAC2:青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-東京-青島


    AAS:高雄-蓋梅-香港-鹽田-高雄-長(zhǎng)灘-高雄


    AAS3:臺(tái)北-廈門-蛇口-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-臺(tái)北


    AAS4:鹽田-香港-高雄-臺(tái)北-洛杉磯-奧克蘭-塔科馬-高雄-鹽田


    AAC4:寧波-上海-釜山-長(zhǎng)灘-釜山-寧波


    4條亞洲往返美西北航線,服務(wù)覆蓋全面


    航線直航服務(wù)覆蓋中國(guó)及日韓各主要港口,美西地區(qū)覆蓋完善,擁有王子港、溫哥華、塔科馬及西雅圖直達(dá)服務(wù)。4條航線服務(wù)各有側(cè)重,MPNW美西首掛西雅圖、CPNW美西首掛王子港、EPNW美西首掛塔科馬及OPNW美西首掛溫哥華。各有側(cè)重的美西港序及全面的遠(yuǎn)東掛港,使產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯、運(yùn)營(yíng)高效有序,為客戶提供值得信賴的運(yùn)輸服務(wù)。


    MPNW:鹽田-廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-鹽田


    CPNW:香港-鹽田-寧波-上海-王子港-溫哥華-橫濱-上海-香港


    EPNW:鹽田-高雄-上海-寧波-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-青島-鹽田


    OPNW:蛇口-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-蛇口 


    7條亞洲往返美東美灣航線,服務(wù)品質(zhì)卓越


    航線直航服務(wù)覆蓋中國(guó)、韓國(guó)及東南亞各主要港口,美東和美灣地區(qū)覆蓋完善,擁有紐約、諾?、薩瓦那、查爾斯頓、休斯頓及坦帕等直達(dá)服務(wù)。5組美東服務(wù)各有千秋,包括1組華東至紐約快航、1組華東至薩瓦那快航、1組華南至紐約快航、1組華南至薩瓦那快航及1組東南亞至紐約快航。2組美灣服務(wù)包括1組華南至美灣快航和1組華東至美灣快航。我們的美東美灣航線以服務(wù)快、班期穩(wěn)、覆蓋廣、頻率高的卓越品質(zhì)為客戶提供值得信賴的服務(wù)。


    AWE1:青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦那-查爾斯頓-波斯頓-紐約-科隆-青島


    AWE2:青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾福克-薩瓦那-青島


    AWE3:廈門-香港-鹽田-高雄-科隆-薩瓦那-巴爾的摩-諾?-紐約-廈門


    AWE4:蓋梅-香港-鹽田-廈門-上海-科隆-紐約-薩瓦那-查爾斯頓-蓋梅 


    AWE5:(SEA2)-香港-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾?-薩瓦那-查爾斯頓-巴生-(SEA2) 


    GME:上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海


    GME2:新加坡-香港-蛇口-寧波-上海-釜山-休斯頓-莫比爾-新奧爾良-坦帕-邁阿密-新加坡

     



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